Hej alla
Jag skippar kallpratet idag och går rakt på sak.
Det stromar lite runt Transportsidan, en person som jag väljer att kalla "Skribenten" har tydligen lite för lite att göra.
Det hela började med att en chaufför fick böter för att ha blockerat vänsterfilen innan ett vägarbete, en åtgärd som är ganska vanlig och som retar gallfeber på andra bilister.
Detta ledde ju till att nästan alla tidningar tog upp saken och i många fall skapade detta hetsiga debatter i kommantarsfälten.
Bla gjorde ju skribenten ett inlägg där hon (ja det är kvinna) dissade transportsidan, vad nu det har med debatten att göra vet ingen.
Detta rörde upp känslorna på forumet och flera användare (bla jag) uttryckte oss i ganska hårda ordalag om personen ifråga.
Tydligen har nu skribenten bestämt sig för att göra en anmälan, för vad är oklart eftersom inget av det som står där bryter mot någon lagtext, även om det stundtals inte är snälla saker som skrivs.
Jag vill också i samband med detta klargöra en sak. Det är upp till varje enskild användare av forumet att skriva vad han/hon vill, vi som driver sidan censurerar inget så länge det inte handlar om lagbrott eller något som bryter mot forumets regler och dessa inlägg var enligt vår bedömning helt i sin ordning, även om det som sagt kanske finns endel att anmärka på vad gäller somligas ordval, men det får stå för dom.
Sedan blir det ju inte bättre av att någon (vet ej vem) skriver inlägg i skribentens namn på SÅs debattsida, något som skribenten sedan beskyller oss som driver transportsidan för, eftersom hon då ska ha talat om att hon ska anmäla, varför talar man om en sådan sak förresten? Om man vill anmäla så gör man väl bara det, man förvarnar väl inte folk om att man ska göra det? However, nu är det så här lilla gumman:
När någon (vet fortfarande inte vem) använde ditt namn på SÅ debatten så visste vi inte om att du skulle anmäla, det var nämligen så att personen du mailade om detta inte hade läs mailet. Eftersom jag inte var hemma när inläggen skrevs på SÅ debatten så hann jag bara se det svar du skrev där du beskyllde oss för att ligga bakom, jag ringde då till Jörgen, som hade barnfritt hemma och därför var upptagen med någon form av aktivitet med sin hustru och frågade om han hade fått något mail, han loggade då in på sin dator och talade om att ja det hade kommit mail osv. Jag tror nog att IP-numret från inläggen finns kvar och kommer visa att jag har rätt.
Vi som driver transportsidan tar avstånd från sådana aktiviteter eftersom det skadar vår sida. Skulle det framkomma vem som har skrivit inläggen och det visar sig att vederbörande är registrerad på transportsidan så kommer personen i fråga att stängas av, eftersom vi som sagt inte vill bli förknippade med den sortens verksamhet.
Det är också därför det är lite tråkigt att skribenten i sin paranoida och konspiratoriska sinnestämning genast anklagar oss för att ligga bakom, det är om jag inte minns fel en brottslig handling, man kanske skulle anmäla det.
Förövrigt är det första gången på länge som jag inte nämner TIA i min blogg, det måste du ju bli glad över skribenten, du klagade ju över det i ett mail till mig, antagligen av ren avundsjuka för att du inte fick uppmärksamhet, precis som mina barn brukar göra, dvs dom hittar på en massa skit när dom får för lite uppmärksamhet.
Nåja, nu ska jag återgå till mitt, men jag återkommer i ärendet.
måndag 25 januari 2010
onsdag 13 januari 2010
Ändrade planer (igen)
Hej alla
Ibland lever man inte riktigt som man lär. Jag har ofta påpekat att åkarna borde vara mer företagare än chaufförer, ofta får jag höra att jag är det men det kanske inte alltid stämmer med verkligheten. Därför jobbar jag hemma denna veckan, C sköter körningarna med den äran så jag kan koncentrera mig på att försöka skapa ordning i papperskaoset, hittills har det gått över förväntan och på Fredag är jag nog färdig med det.
Jag har tidigare nämnt en resa till Norge som gjordes precis innan jul. Vi jobbar vidare på det projektet och hoppas kunna avslöja vad det handlar i mitten på Februari.
Dock dök det upp en grej som nog kan bromsa Norgejobbet lite. Jag blev idag uppringd av en speditör som hade jobb till en eller två dragbilar, ska dit på ett möte imorgon och sedan får vi se vad som händer.
Det är ju alltid kul när man blir uppringd och erbjuden körning, det är väl ett tecken på att man har rykte om att göra bra ifrån sig, hittills har ingen som åkeriet har samarbetat med haft några klagomål.
Är nyss hemkommen från föräldrarna, farsan hjälper mig med kalkyler och budgetar och vi har spenderat ett antal timmar med att göra kalkyler på den körning jag blev erbjuden idag, lika lönsam som Norgekörningen lär den aldrig bli, men på papperet ser det helt klart tillfredställande ut och det kan nog vara värt att satsa på, bra begagnade bilar finns det ju en uppsjö av så det är det minsta problemet känns det som.
På TIA-fronten händer det inte så mycket, det tjäbblas vidare på deras forum om vad man egentligen får för medlemsavgiften och det är intressant att se medlemmar ställa samma frågor som jag gjorde för drygt ett år sedan men då blev mött av hård kritik från TIA:s förespråkare.
Nästa inlägg kommer när jag känner för det, tills dess kör lugnt.
Ibland lever man inte riktigt som man lär. Jag har ofta påpekat att åkarna borde vara mer företagare än chaufförer, ofta får jag höra att jag är det men det kanske inte alltid stämmer med verkligheten. Därför jobbar jag hemma denna veckan, C sköter körningarna med den äran så jag kan koncentrera mig på att försöka skapa ordning i papperskaoset, hittills har det gått över förväntan och på Fredag är jag nog färdig med det.
Jag har tidigare nämnt en resa till Norge som gjordes precis innan jul. Vi jobbar vidare på det projektet och hoppas kunna avslöja vad det handlar i mitten på Februari.
Dock dök det upp en grej som nog kan bromsa Norgejobbet lite. Jag blev idag uppringd av en speditör som hade jobb till en eller två dragbilar, ska dit på ett möte imorgon och sedan får vi se vad som händer.
Det är ju alltid kul när man blir uppringd och erbjuden körning, det är väl ett tecken på att man har rykte om att göra bra ifrån sig, hittills har ingen som åkeriet har samarbetat med haft några klagomål.
Är nyss hemkommen från föräldrarna, farsan hjälper mig med kalkyler och budgetar och vi har spenderat ett antal timmar med att göra kalkyler på den körning jag blev erbjuden idag, lika lönsam som Norgekörningen lär den aldrig bli, men på papperet ser det helt klart tillfredställande ut och det kan nog vara värt att satsa på, bra begagnade bilar finns det ju en uppsjö av så det är det minsta problemet känns det som.
På TIA-fronten händer det inte så mycket, det tjäbblas vidare på deras forum om vad man egentligen får för medlemsavgiften och det är intressant att se medlemmar ställa samma frågor som jag gjorde för drygt ett år sedan men då blev mött av hård kritik från TIA:s förespråkare.
Nästa inlägg kommer när jag känner för det, tills dess kör lugnt.
onsdag 6 januari 2010
Nytt år nya möjligheter
Gott Nytt År på er, ni som läser här.
Kylan har verkligen tagit ett grepp om landet nu, körde hem från Stockholm igår och hade -25 i trakterna runt Arboga, det var inte direkt läge för en pissepaus då.
Väl hemma så startade jag datorn för första gången på tre dygn, och döm om min förvåning när jag hittar ett par TIA-mail där.
Tydligen har Gårdhed bestämt sig för att ta en time out från posten som vice ordförande, ett klokt beslut som lär gagna TIA om nu styrelsen hittar rätt person att ersätta Gårdhed med. Det verkligt intressanta är debatten som följde på TIAs forum, där det tydligen verkar vara ett flertal medlemmar som ifrågasätter dom rabatter som har tagits fram för medlemmarna, dvs samma saker som jag påtalade för drygt ett år sedan, men som nu kanske kan få lite genomslag när kritiken kommer inifrån.
Gårdhed försvarar sig med att han minsann jobbar 20 timmar i veckan oavlönat med TIA, jaha än sen då? Engagerar man sig så får man ju vara beredd på att det tar tid, och ideella föreningar brukar innebära mycket oavlönat arbete.
Men det är ju något som man tydligen måste hävda, hur mycket tid man lägger ner alltså. NTYarna var jävligt snabba att påpeka att dom minsann lade ut egna pengar för alla telefonsamtal dom gjorde osv, Tullis var också duktig på att hela tiden påpeka att han minsann ägnar sig åt Truckstopet på sin fritid, jaha och?? Ska då folk ha dåligt samvete för att dom för en debatt som han måste ägna ett par minuter av sin tydligen dyrbara fritid åt att läsa igenom? Att han sedan tydligen värderar fritiden såpass högt att han stänger forumet en hel helg är ju också en grej som man kan undra över, fast å andra sidan så kunde det ju inte ha varit bättre, han stängde ju ner hela klabbet just den helgen vi hade planerat att lansera Transportsidan, och det var ju tur för oss, för vi fick ju en bra start tack vare det.
Men nu kan du väl inte ha några problem med fritiden längre Tullis? Det är ju inte direkt så att ditt forum dränks i inlägg. Bäst att återgå till ämnet nu innan Maria kommer med sin pekpinne.
Som sagt, Gårdhed tycker lite synd om sig själv för att han har lagt ner så oerhört mycket arbete på TIA, men frågan som väcks är ju vad är det som tar 20 timmar i veckan? Driver han hela TIA ensam eller? Man kan ju nästan tro det med tanke på att ingen annan i styrelsen har visat sig, visst Nisse har sin lilla spalt i PROFFS och han var med i Karlavagnen, där han förvisso framförde sunda åsikter och tankar som jag till fullo instämmer i, men det räcker inte riktigt. Han borde nog försöka visa sig lite mer på TIAs forum också, men om nu Gårdhed tar ett steg tillbaka så kanske det förhoppningsvis blir så. Det ska bli intressant att se hur många medlemmar som betalar sin medlemmsavgift för detta året.
Nåväl, ett par dagar till ledigt är det nu iaf, men ni stackare som måste arbeta får väl försöka ta det lite lugnt, vägarna är lite förrädiska nu och det är bättre att komma sent än inte alls.
Tills nästa gång, ha det så bra.
Kylan har verkligen tagit ett grepp om landet nu, körde hem från Stockholm igår och hade -25 i trakterna runt Arboga, det var inte direkt läge för en pissepaus då.
Väl hemma så startade jag datorn för första gången på tre dygn, och döm om min förvåning när jag hittar ett par TIA-mail där.
Tydligen har Gårdhed bestämt sig för att ta en time out från posten som vice ordförande, ett klokt beslut som lär gagna TIA om nu styrelsen hittar rätt person att ersätta Gårdhed med. Det verkligt intressanta är debatten som följde på TIAs forum, där det tydligen verkar vara ett flertal medlemmar som ifrågasätter dom rabatter som har tagits fram för medlemmarna, dvs samma saker som jag påtalade för drygt ett år sedan, men som nu kanske kan få lite genomslag när kritiken kommer inifrån.
Gårdhed försvarar sig med att han minsann jobbar 20 timmar i veckan oavlönat med TIA, jaha än sen då? Engagerar man sig så får man ju vara beredd på att det tar tid, och ideella föreningar brukar innebära mycket oavlönat arbete.
Men det är ju något som man tydligen måste hävda, hur mycket tid man lägger ner alltså. NTYarna var jävligt snabba att påpeka att dom minsann lade ut egna pengar för alla telefonsamtal dom gjorde osv, Tullis var också duktig på att hela tiden påpeka att han minsann ägnar sig åt Truckstopet på sin fritid, jaha och?? Ska då folk ha dåligt samvete för att dom för en debatt som han måste ägna ett par minuter av sin tydligen dyrbara fritid åt att läsa igenom? Att han sedan tydligen värderar fritiden såpass högt att han stänger forumet en hel helg är ju också en grej som man kan undra över, fast å andra sidan så kunde det ju inte ha varit bättre, han stängde ju ner hela klabbet just den helgen vi hade planerat att lansera Transportsidan, och det var ju tur för oss, för vi fick ju en bra start tack vare det.
Men nu kan du väl inte ha några problem med fritiden längre Tullis? Det är ju inte direkt så att ditt forum dränks i inlägg. Bäst att återgå till ämnet nu innan Maria kommer med sin pekpinne.
Som sagt, Gårdhed tycker lite synd om sig själv för att han har lagt ner så oerhört mycket arbete på TIA, men frågan som väcks är ju vad är det som tar 20 timmar i veckan? Driver han hela TIA ensam eller? Man kan ju nästan tro det med tanke på att ingen annan i styrelsen har visat sig, visst Nisse har sin lilla spalt i PROFFS och han var med i Karlavagnen, där han förvisso framförde sunda åsikter och tankar som jag till fullo instämmer i, men det räcker inte riktigt. Han borde nog försöka visa sig lite mer på TIAs forum också, men om nu Gårdhed tar ett steg tillbaka så kanske det förhoppningsvis blir så. Det ska bli intressant att se hur många medlemmar som betalar sin medlemmsavgift för detta året.
Nåväl, ett par dagar till ledigt är det nu iaf, men ni stackare som måste arbeta får väl försöka ta det lite lugnt, vägarna är lite förrädiska nu och det är bättre att komma sent än inte alls.
Tills nästa gång, ha det så bra.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)