Jag är en dålig människa

Rubriken är på inget sätt missvisande, jag lovade ju för en vecka sedan att jag skulle skriva regelbundet, och så skedde ju inte, alltså är jag en dålig människa.

Att jag har kommit till insikt om detta borde kanske glädja en och annan som under dom senaste åren ivrigt har påpekat detta till personer i min omgivning.

Skämt åsido, veckan som gick var fylld av arbete sena kvällar, och då är inte att knåpa ihop ett blogginlägg det första man tänker på när handbromsen är dragen och diverse pappersarbete är avklarat.

Jag har iallafall lyckats genomlida första arbetsveckan efter semestern med livet i behåll, även om det för tillfället förutom döden är pensionen jag ser fram mot mest, tyvärr är jag bara lite drygt halvvägs dit, men eftersom jag är helt övertygad om att jag inte kommer bli äldre än 65 så kanske det vore mest rättvist att jag gick i pension när jag fyller 40.

Semestern tillbringades i vanlig ordning på "kobben" belägen ganska långt norrut i Stockholms underbara skärgård. Den enda platsen som man verkligen kan koppla av på.

Båda bilarna har rullat, och återigen fick jag in en fullträff när det gällde semestervikare. Jag satsade återigen på en helt grön person (ingen Marsmänniska alltså utan en med nytaget körkort) och det visade sig vara ett lyckokast. Jag är stum av beundran över min magnifika människokännedom (observera att det är ett skämt)

Nåja, nu har ju ni som inte har något bättre för er än att tjata om att jag är dålig på att uppdatera här något att läsa och begrunda till nästa uppdatering kommer, jag kan inte lova när den kommer, men det kan kanske bli senast Torsdag kväll när jag har varit första dagen på Elmia, men jag lovar inget så slipper ni irritera er också.

Puss och kram, och kom ihåg att det är ett nederlag att bromsa:D

Hoppsan

Det var visst ett tag sedan jag skrev här sist, då var jag i Luleå och jag kan meddela att allt gick helt enligt planerna.

Nya bilen är äntligen i trafik, för tillfället drar jag link åt LogistikPartner med den, men målet är att hitta annan körning efter semestern.

Detta kan väl ses som en nystart för åkarbloggen, ska försöka bli lite bättre på att hålla igång det här, vi får väl se hur det lyckas.

Så kika in med jämna mellanrum, jag kommer uppdatera ett par gånger i veckan iallafall.

Nu så

Nu händer det grejer.
Just nu befinner jag mig i Luleå, ska göra en liten omlastig här imorgon innan jag vänder neråt igen. Jag räknar med att landa hemma på Lördag kväll.
Det är lite lustigt hur det kan bli ibland, jag och C snackade i Fredags om hur kul det vore med en rejäl långsväng som omväxling till det ganska enformiga linjekörandet på Finnerödja. Därför var det ju kul att han fick Luleå som hemlass, och när han landade i Götet i Tisdags och hade kört lite tomburkar i Onsdags så fick han besked om att det skulle bli en sväng till.
Men innan personer med för mycket fritid och diverse skribenter drabbas av moralpanik ska jag säga att en person kör inte två svängar Gbg - Luleå själv. Det är därför jag sitter här uppe nu och dessutom verkar det som att jag på Måndag ska dra ett varv till upp hit, men jag har inte fått något klart besked om det än.
Det har klagats mycket på snöröjningen i år, jag vet egentligen inte vad jag ska ycka, men jag är övertygad om att dom som kör gör det bästa dom kan utifrån dom förutsättningar dom har, men visst kunde man önska att dom blev utkallade lite tidigare, speciellt när det under flera dagar har varnats för att det är oväder påväg. E4an var helt acceptabel hela vägen upp, från Docksta upp till Ö-vik var det isbark men det var inga större problem med fästet så normal marchfart kunde hållas.
Imorgon blir det utekväll i Hudik, ska träffa lite folk som jag lärde känna när jag under en period bodde där uppe, eventuellt blir det några pilsner och lite god mat, synd bara att man ska köra på Lördag igen, men brakfesten får väl anstå tills i sommar.
Mer kommer imorgon, tills dess kom ihåg att full fart spar tid.

Lite om allt möjligt igen

Hallåj

Snöfallet verkar vara slut för den här gången, här är snödjupet någonstans mellan 50 och 60 cm nu, tror inte det har varit såhär mnycket snö i denna landsändan sedan 1987, då förövrigt Vänern inte var isfri förrän i början på Maj.
Jag går fortfarande hemma och gottar mig, jag har ju världens bästa chaufför i bilen så jag känner ingen större oro, han har verkligen fått bekänna färg denna vintern som är hans första i tungt fordon.
Jag tröttnade efter ett tag på att skotta hela garageuppfarten, så en kasse pilsner till Jocke som sköter snöröjningen resulterade i att han numera kör så mycket han kommer åt med sin Volvo BM så tar jag resten, en jättebra deal tycker jag:D
Apropå snöröjning, det har gnällts mycket om det och jag instämmde lite i gnället men har absolut inget att anmärka på hur vägarna runt byn sköts.
Vara kommun tabbade sig duktigt när första snön kom, dom hade nämligen glömt att den entrepenör som skötte snöröjningen i byn hade sagt upp kontraktet och glömde därför av att upphandla den tjänsten. Nu sköter en av lantbrukarna snöröjningen och såhär bra har det aldrig varit (detta skriver jag inte bara för att han skottar min garageuppfart). Även den statliga vägen som går genom byn har fått en ny entrepenör, och det blev också bättre efter bytet, dessutom slutade dom salta vägen vilket har gett den lokala bärgaren en massa arbete.

Transportsidan rullar bra nu, vi har passerat 100 registrerade användare och aktiviteten har ökat efter "skribentens" gratisreklam på diverse ställen, stort tack förresten:D
Vi har nu ett ganska konstant flöde på 30 - 40 inlägg om dagen vilket väl får ses som positivt med tanke på att det bara är drygt 100 användare, "det andra forumet" har inte haft ett nytt inlägg dom senaste 2 dygnen, men det är ju påväg att återhämta sig säger skribenten, ja just det.

Nåväl, livet går vidare och vi får se vad som händer härnäst, tills nästa gång får ni väl försöka njuta av all snön, jag gör det iaf.

Oj oj oj

Hej alla

Jag skippar kallpratet idag och går rakt på sak.

Det stromar lite runt Transportsidan, en person som jag väljer att kalla "Skribenten" har tydligen lite för lite att göra.
Det hela började med att en chaufför fick böter för att ha blockerat vänsterfilen innan ett vägarbete, en åtgärd som är ganska vanlig och som retar gallfeber på andra bilister.
Detta ledde ju till att nästan alla tidningar tog upp saken och i många fall skapade detta hetsiga debatter i kommantarsfälten.
Bla gjorde ju skribenten ett inlägg där hon (ja det är kvinna) dissade transportsidan, vad nu det har med debatten att göra vet ingen.
Detta rörde upp känslorna på forumet och flera användare (bla jag) uttryckte oss i ganska hårda ordalag om personen ifråga.
Tydligen har nu skribenten bestämt sig för att göra en anmälan, för vad är oklart eftersom inget av det som står där bryter mot någon lagtext, även om det stundtals inte är snälla saker som skrivs.
Jag vill också i samband med detta klargöra en sak. Det är upp till varje enskild användare av forumet att skriva vad han/hon vill, vi som driver sidan censurerar inget så länge det inte handlar om lagbrott eller något som bryter mot forumets regler och dessa inlägg var enligt vår bedömning helt i sin ordning, även om det som sagt kanske finns endel att anmärka på vad gäller somligas ordval, men det får stå för dom.

Sedan blir det ju inte bättre av att någon (vet ej vem) skriver inlägg i skribentens namn på SÅs debattsida, något som skribenten sedan beskyller oss som driver transportsidan för, eftersom hon då ska ha talat om att hon ska anmäla, varför talar man om en sådan sak förresten? Om man vill anmäla så gör man väl bara det, man förvarnar väl inte folk om att man ska göra det? However, nu är det så här lilla gumman:
När någon (vet fortfarande inte vem) använde ditt namn på SÅ debatten så visste vi inte om att du skulle anmäla, det var nämligen så att personen du mailade om detta inte hade läs mailet. Eftersom jag inte var hemma när inläggen skrevs på SÅ debatten så hann jag bara se det svar du skrev där du beskyllde oss för att ligga bakom, jag ringde då till Jörgen, som hade barnfritt hemma och därför var upptagen med någon form av aktivitet med sin hustru och frågade om han hade fått något mail, han loggade då in på sin dator och talade om att ja det hade kommit mail osv. Jag tror nog att IP-numret från inläggen finns kvar och kommer visa att jag har rätt.
Vi som driver transportsidan tar avstånd från sådana aktiviteter eftersom det skadar vår sida. Skulle det framkomma vem som har skrivit inläggen och det visar sig att vederbörande är registrerad på transportsidan så kommer personen i fråga att stängas av, eftersom vi som sagt inte vill bli förknippade med den sortens verksamhet.
Det är också därför det är lite tråkigt att skribenten i sin paranoida och konspiratoriska sinnestämning genast anklagar oss för att ligga bakom, det är om jag inte minns fel en brottslig handling, man kanske skulle anmäla det.

Förövrigt är det första gången på länge som jag inte nämner TIA i min blogg, det måste du ju bli glad över skribenten, du klagade ju över det i ett mail till mig, antagligen av ren avundsjuka för att du inte fick uppmärksamhet, precis som mina barn brukar göra, dvs dom hittar på en massa skit när dom får för lite uppmärksamhet.

Nåja, nu ska jag återgå till mitt, men jag återkommer i ärendet.

Ändrade planer (igen)

Hej alla

Ibland lever man inte riktigt som man lär. Jag har ofta påpekat att åkarna borde vara mer företagare än chaufförer, ofta får jag höra att jag är det men det kanske inte alltid stämmer med verkligheten. Därför jobbar jag hemma denna veckan, C sköter körningarna med den äran så jag kan koncentrera mig på att försöka skapa ordning i papperskaoset, hittills har det gått över förväntan och på Fredag är jag nog färdig med det.
Jag har tidigare nämnt en resa till Norge som gjordes precis innan jul. Vi jobbar vidare på det projektet och hoppas kunna avslöja vad det handlar i mitten på Februari.
Dock dök det upp en grej som nog kan bromsa Norgejobbet lite. Jag blev idag uppringd av en speditör som hade jobb till en eller två dragbilar, ska dit på ett möte imorgon och sedan får vi se vad som händer.
Det är ju alltid kul när man blir uppringd och erbjuden körning, det är väl ett tecken på att man har rykte om att göra bra ifrån sig, hittills har ingen som åkeriet har samarbetat med haft några klagomål.

Är nyss hemkommen från föräldrarna, farsan hjälper mig med kalkyler och budgetar och vi har spenderat ett antal timmar med att göra kalkyler på den körning jag blev erbjuden idag, lika lönsam som Norgekörningen lär den aldrig bli, men på papperet ser det helt klart tillfredställande ut och det kan nog vara värt att satsa på, bra begagnade bilar finns det ju en uppsjö av så det är det minsta problemet känns det som.

På TIA-fronten händer det inte så mycket, det tjäbblas vidare på deras forum om vad man egentligen får för medlemsavgiften och det är intressant att se medlemmar ställa samma frågor som jag gjorde för drygt ett år sedan men då blev mött av hård kritik från TIA:s förespråkare.

Nästa inlägg kommer när jag känner för det, tills dess kör lugnt.

Nytt år nya möjligheter

Gott Nytt År på er, ni som läser här.
Kylan har verkligen tagit ett grepp om landet nu, körde hem från Stockholm igår och hade -25 i trakterna runt Arboga, det var inte direkt läge för en pissepaus då.
Väl hemma så startade jag datorn för första gången på tre dygn, och döm om min förvåning när jag hittar ett par TIA-mail där.
Tydligen har Gårdhed bestämt sig för att ta en time out från posten som vice ordförande, ett klokt beslut som lär gagna TIA om nu styrelsen hittar rätt person att ersätta Gårdhed med. Det verkligt intressanta är debatten som följde på TIAs forum, där det tydligen verkar vara ett flertal medlemmar som ifrågasätter dom rabatter som har tagits fram för medlemmarna, dvs samma saker som jag påtalade för drygt ett år sedan, men som nu kanske kan få lite genomslag när kritiken kommer inifrån.
Gårdhed försvarar sig med att han minsann jobbar 20 timmar i veckan oavlönat med TIA, jaha än sen då? Engagerar man sig så får man ju vara beredd på att det tar tid, och ideella föreningar brukar innebära mycket oavlönat arbete.
Men det är ju något som man tydligen måste hävda, hur mycket tid man lägger ner alltså. NTYarna var jävligt snabba att påpeka att dom minsann lade ut egna pengar för alla telefonsamtal dom gjorde osv, Tullis var också duktig på att hela tiden påpeka att han minsann ägnar sig åt Truckstopet på sin fritid, jaha och?? Ska då folk ha dåligt samvete för att dom för en debatt som han måste ägna ett par minuter av sin tydligen dyrbara fritid åt att läsa igenom? Att han sedan tydligen värderar fritiden såpass högt att han stänger forumet en hel helg är ju också en grej som man kan undra över, fast å andra sidan så kunde det ju inte ha varit bättre, han stängde ju ner hela klabbet just den helgen vi hade planerat att lansera Transportsidan, och det var ju tur för oss, för vi fick ju en bra start tack vare det.
Men nu kan du väl inte ha några problem med fritiden längre Tullis? Det är ju inte direkt så att ditt forum dränks i inlägg. Bäst att återgå till ämnet nu innan Maria kommer med sin pekpinne.

Som sagt, Gårdhed tycker lite synd om sig själv för att han har lagt ner så oerhört mycket arbete på TIA, men frågan som väcks är ju vad är det som tar 20 timmar i veckan? Driver han hela TIA ensam eller? Man kan ju nästan tro det med tanke på att ingen annan i styrelsen har visat sig, visst Nisse har sin lilla spalt i PROFFS och han var med i Karlavagnen, där han förvisso framförde sunda åsikter och tankar som jag till fullo instämmer i, men det räcker inte riktigt. Han borde nog försöka visa sig lite mer på TIAs forum också, men om nu Gårdhed tar ett steg tillbaka så kanske det förhoppningsvis blir så. Det ska bli intressant att se hur många medlemmar som betalar sin medlemmsavgift för detta året.

Nåväl, ett par dagar till ledigt är det nu iaf, men ni stackare som måste arbeta får väl försöka ta det lite lugnt, vägarna är lite förrädiska nu och det är bättre att komma sent än inte alls.
Tills nästa gång, ha det så bra.