Jag är ganska dålig på detta

Hoppsan, nu var det några dagar sedan igen, men det har varit lite sena kvällar och då är inte blogga det första man tänker på när man kommer dit man ska.
Det har varit fortsatt bra fart på körningarna denna veckan, nu står jag i Anderstorp där jag ska lossa imorgon, sedan blir det en lossning i Gnosjö innan det blir hemfärd via Göteborg. Vi har stödkört en massa för tåget denna veckan, det har varit mer burkar än vad det har funnits plats för på tåget, så då har lastbilarna fått rycka in och göra en insats, bra för oss åkare, det ger lite extra pengar.

Att NTY är en samling underliga människor har varit känt ganska länge nu, men idag hände något som tar priset. Delar av NTY tänker tydligen polisanmäla Truckstop Forum, för vad är inte riktigt klargjort än, men hela historien andas desperation och panik. Antagligen har dom insett att deras försök att tysta kritiken genom att inte besvara den har misslyckats, och att tiden när det var som att skjuta på uppstoppade djur har förstört mer anseende än vad dom hade räknat med. Personligen tror jag att det är ett skrämskott för att få vissa användare bannade och på så sätt tysta kritiker, ett beteende som Gestapo, Stasi och KGB använde sig av på den "gamla goda tiden". Fan, dom kanske tom vill återöppna Treblinka och sätta oss där, vem vet?
Nåja, om inget händer så ska jag försöka blogga lite imorgon med.

Skönt med långhelg

Sitter hemma i soffan nu, ska byta med Drängen ikväll så han får vara ledig innan han börjar sitt nya jobb, när detta skrivs borde han vara i trakterna runt Örebro, han ska lossa där i eftermiddag.
Det har varit en riktigt lugn och skön helg, igår var vi och tittade på Maria när hon spelade fotboll och i Lördags grillade vi med Drakens bröder och spelade GuitarHero, en mycket lyckad kväll.

Nu blir det två 4-dagarsveckor, denna veckan har det ju redan försvunnit en dag på, och nästa vecka tar slut på Torsdag eftermiddag/kväll då jag ska ställa bilen i Anderstorp så dom kan byta EGR-röret som är sönder, men det ligger långt fram i tiden än så länge.

På Truckstop-forumet blev det återigen lite skriverier om NTY, och trots att jag inte ens skrev kritiska inlägg så tyckte tydligen "Mannen med för mycket fritid" att han blev utsatt för "personliga påhopp". Han är lite lustig, istället för att kontakta mig (han har min mailadress, mitt telefonnummer och min MSN) så ringer eller mailar han till andra och beklagar sig, konflikträdd är nog det rätta ordet.
Jaja, det var allt för den här gången, mer kommer senare.

En kort vecka blev ännu kortare

Jag har varit fortsatt dålig på att uppdatera här, och denna veckan lär det inte bli bättre. Sitter hemma i soffan nu, egentligen skulle jag kört imorgon med, men en tabbe av transportledningen gjorde att jag fick skicka iväg Drängen som skulle ha kört Fredag och Måndag redan ikväll. Anledningen till att det blev så heter ADR, mitt ADR gick ut för över två år sedan, och jag har inte brytt mig om att förnya det eftersom vi kör så lite ADR-gods. När jag anställde Drängen i höstas skaffade jag ADR-utrustning till bilen eftersom han har ADR, och det blev ganska mycket ADR kört. Men när han slutade så missade transportledningen att jag inte kör ADR (dom har ju bara vetat det i två år nu) och bokade två ADR-lastningar i Oskarshamn imorgon. Som tur var hade Drängen inget bättre för sig, så vi bytte i Vara och han drog iväg till Gbg för att imorgon fortsätta till Oskarshamn och lasta där. Sedan får han behålla bilen eftersom han ska köra på Fredag och Måndag. Tur att det finns flexibla människor som kan ställa upp med kort varsel, det är inte första gången han ställer upp på det viset, helt enkelt en suverän person att arbeta ihop med.
Annars har det varit ganska bra tryck nu att tag. Förra veckan var bra och denna veckan kommer bli kanon. Igår körde jag Gbg-Torsvik-Finnerödja-Gbg, och idag har jag kört Gbg-Örebro-Finnerödja-Vara, två bra svängar och sedan Orskarshamn på det gör ju att det blir bra. Får vi sedan den körningen på Fredag som jag blev lovad så kommer det bli riktigt bra, men det får vi se hur det blir med det, ganska ofta blir det inte som planerat.

Hoppsan

Jag har visst varit lite dålig på att skriva här denna veckan, har väl inte varit så mycket att skriva om direkt.
Servade bilen i Tisdags, men den ska lämnas igen om två veckor. Problemet med avgasbromsen som jag nämnde beror antagligen på ett hål i ett rör till EGR-systemet, detta ska nu bytas, tyvärr sitter det lite dumt till så dom måste plocka bort grenrör och turbo för att kunna byta rörstumpen, så ingen vet hur lång tid det tar egentligen, men det visar sig.
Annars har det varit hyffsat att göra denna veckan, står nu i Askersund där jag ska lossa en container imorgon, sedan ska jag vidare till Moholm och lossa den andra, sedan får vi se, risken är att jag får sticka hem direkt och åka till Göteborg på Söndagkväll, inget drömläge direkt, men det är så det är.
Mer kommer imorgon kväll.

Helgens och dagens övningar

Ja, det blev ingen blogg igår, var framme i Finnerödja ganska sent och då stod en kollega där så vi snackade lite skit ett bra tag, efter det tröt inspirationen lite så det fick vänta.
Lämnade släpet i Finnerödja och drog till Kvarntorp (Kumla) och lastade bilen så länge. Enligt uppgift skulle det gå smidigt att lasta där, men det vet jag inte om jag kan hålla med om, det tog 1,5 timme att lasta 10 pall, så det blev ju lite betalt iallafall. Efter lastningen var det bara att fiska upp släpet i Finnerödja och vända nosen mot Götet och nya uppdrag. Eftersom jag ska serva bilen imorgon så visste jag redan vart jag skulle, står nu i Anderstorp där jag ska lossa imorgon bitti, sedan blir det verkstad några timmar. Det är visserligen bara byte av olja och samtliga filter och smörjning av dollyn som ska göras, men ett konstigt fel med avgasbromsen ska vi försöka felsöka lite på och se om vi kan lösa det, så fan vet hur länge det dröjer innan jag kan rulla vidare igen.

I Lördags var det dags för Hästkraftens dag på Viiby krog utanför Kumla. En trevlig tillställning även om vädret inte visade sin bästa sida. Det märktes, för det var väldigt lite bilar som ställde ut och inte så värst mycket folk där. Men vi som hade följe dit hade en efter omständigheterna kul dag, tyvärr dök inte alla som man trodde skulle komma upp, men men, det är bara att ladda om för HC och framförallt Mantorp i Augusti som nog kommer bli riktigt kul.
Mer kommer imorgon, tills dess kör lungt, men fort.

Helt plötsligt stannade alt

Ja, det blev inget skrivet här igår, pysslade med annat på kvällen. Kom ner från Karlstad i bra tid igår, men strul med försenade båtar och båtar som inte var färdiglossade gjorde att jag blev kvar i Gbg utan jobb, tråkigt men det är sånt som händer ibland. Vi var drygt 15 bilar som inte kom iväg igen, så i morse bjöd speditören oss på frukost, en uppskattad gest.
Jag fick åka hem med burkar för Måndagen på, det blir lossning av en 40 fotare i Finnerödja och sedan lastning av 20 fotaren i Kumla, en bra start på veckan även om nästa vecka kommer bli lite kortare eftersom bilen ska servas på Tisdag, men det är sånt som måste göras.
Imorgon bär det av till Viiby krog utanför Örebro där det arrangeras Hästkraftens dag, det ska bli riktigt kul. Återkommer imorgon kväll eller på Söndag med en rapport därifrån, tills dess önskar jag en trevlig helg.

Bra flyt idag

Körde igång vid halv åtta-tiden i morse efter en god natts sömn. Lossningen i Finnerödja gick riktigt bra idag och en timme efter ankomst var båda burkarna tömda och näsan vändes mot äckliga Göteborg igen.
Fick ny körning direkt, ska lasta på två ställen i Karlstad imorgon så efter ett snabbt besök i hamnen (det låter otroligt, men det stämmer faktiskt) och en dusch uppe hos speditören så bar det av.
Lagom när jag kom fram till Grums var körtiden slut så det var bara att svänga in på rasta och nattparkera., och här står jag nu.

En lite lustig grej som jag upptäckte igår är att på tidningen Trailers hemsida annonserar det numera hatade Danska åkeriet Frode Laursen (FL) efter åkerier som vill köra åt dom. FL har hamnat på tapeten eftersom dom vann ett anbud på ICAs mellantransporter, detta har körts med Polska dragbilar och svenskreggade Linkar, antagligen en lösning för att komma igång med trafiken. (Trailer har tillsammans med den ganska usla branschtidningen PROFFS publicerat Frodekritiska artiklar, men som vanligt var väl annonsintäkterna viktigare, frågan är hur objektiva Trailers artiklar i ämnet kommer vara fortsättningsvis). För detta tilltag har FL blivit anmälda för olaglig cabotagetrafik, rätt eller fel, det vet jag inte utan det blir något som rätten får avgöra. Det skulle vara intressant att veta hur många av dom Svenska åkare som har gapat högst om FLs trafik som tar chansen att få in en fot och få full beläggning på sina bilar nu, det är ju inte direkt överskott på körning i dagens läge.
"Mannen med för mycket fritid" och hans svans av branschräddare var väldigt aktiva och försökte få folket med sig på någon form av korståg mot FL, men nu verkar han ha krupit tillbaka under sin lilla sten och återigen är det märkligt tyst, antagligen är det "stora grejer pågång".

Jaja, det var allt för idag, mer kommer imorgon.

Ändrade planer och Skåne runt

Blev väckt i morse av personalen på företaget i Karlskrona där jag lossade igår kväll. Efter lite kaffe en macka och lite skitprat bar det av till Kristianstad. Jag fick backa in i en byggnad och dom lyfte av containern med sin travers. Ett telefonsamtal till trafikledningen med beskedet att jag var loss och avlyft möttes med orden "vänta där du är, det är lite på gång". Bara att vänta alltså. Jag såg framför mig hur Knoll och Tott på trafiken planerade en helvetes resa för mig, men så illa blev det inte.
En kvart senare ringde telefonen och jag fick beskedet att åka till Åhus och hämta en tom container som hade hamnat fel och dra den till Frihamnen i Malmö. Så gjordes och under färden till Malmö fick jag veta att även den containern jag hade på bilen skulle lämnas i Frihamnen, därefter skulle tre tomma 20 fotare hämtas på en tomdepå i Malmö och lämnas på en annan tomdepå i Göteborg.
Allt flöt på enligt planerna och när allt i Malmö var avklarat visade displayen på det digitala missfostret att det var dags för rast. Eftersom jag var i närheten föll det sig naturligt att våldgästa Magnus på DSV och tvinga honom att bjuda mig på en kopp kaffe som avnjöts i matsalen på DSV medans vi drog lite planer för ett gemensamt projekt som kommer att genomföras i början på sommaren, mer om detta när det blir dags.
Nu står jag på Rasta i Vårgårda där jag ska ta min nattvila innan fortsatt färd till, just det, Finnerödja, det känns som att jag för tillfället kör merparten av deras gods.
Förövrigt kan jag konstatera att det kanske inte riktigt är kortbyxeväder än, 5 grader varmt, storm och spåregn i Skåne under förmiddagen gjorde att benen var ganska kalla efter besöket i Åhus, men är det sommartid så är det kortbyxor som gäller, så är det bara.

Mer kommer imorgon, tills dess ha det bra.

Det var ett tag sedan

Ja, det var ett tag sedan jag skrev något här, det har helt enkelt inte hänt något som har varit värt att berätta om.
Dagen började i Finnerödja (någon som är förvånad?) och sedan drog jag ett par tomburkar från hamnen till en depå innan jag stack iväg från Göteborg.
Nu står jag i Karlskrona, skulle lossat här imorgon bitti, men dom endel av godset skulle iväg med en annan bil som står här så dom ville lossa ikväll, och naturligtvis gick jag med på det även om det innebar ett pass med handtrucken. Jag minns nu varför jag aldrig riktigt trivdes med att köra stycke, handtruckar är inga roliga grejer.
Imorgon ska det visst bjudas på frukost här på företaget, och efter det så ska jag till Kristianstad där jag ska leverera en 40 fotare som är såld, så det blir tomburk på bilen och ramrent släp till Göteborg imorgon, det gillar vi, för då går det åt lite soppa.
Mer kommer imorgon, gonatt.